Volga M 21 (1961-1970)

Moteur 4 cyl. 2432 cm³, 65 ch/Diesel 1621 cm³, 48 ch/2286 cm³, 65 ch. Berline 4 p., break. En octobre 1956, GAZ présente la Volga M 21 qui succède à la M 20 Pobjeda. En janvier 1961, la Volga est introduite sur le marché belge par la Sobimpex. Aux côtés du modèle à essence, elle propose une version à moteur Diesel Perkins. Le montage est réalisé dans l'usine de Mortsel sur des voitures arrivées au port d'Anvers sans moteur. Les Volga Diesel représentent 80 à 90% des modèles vendus en Belgique et aux Pays-Bas. Le moteur Perkins pèche toutefois par son manque de puissance et, en janvier 1963, il est remplacé par un 2,2 litres Rover.
 
 


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