Au Salon de Turin, en avril 1954, la 1900 devient 1900
A en recevant une lunette arrière agrandie et un moteur de 70 ch. Sur le coupé,
la lunette arrière est panoramique.
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En juin 1975, la Rallye 2 bénéficie de quelques retouches. Elle reçoit une nouvelle décoration qui se différencie de celle de la Rallye 1 et... -
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