Renault 25

Le 20 novembre 1983, Renault dévoile la 25, nouvelle berline de haut de  gamme qui succède aux 20 et 30. Son style, du à Robert Opron, se caractérise par son hayon en forme de bulle, donnant l’illusion qu’il s’agit d’une berline à coffre classique. La gamme se décline en version 4 cylindres 2 litres de 103 ch avec les finitions TS et GTS, V6 2.7 litres à injection de 144 ch, Diesel en finition TD ou GTD et Turbo-Diesel en finitions Turbo-D ou Turbo-DX. Le lancement commercial de la Renault 25 aura lieu en mars 1984.

25 TS/GTS

Carrosserie : berline 5 portes, 5 places

Moteur : 4 cylindres ne ligne, 1995 cm³ (88 x 82 mm), 103 ch à 5500 t/min

Empattement : 272 mm, voies : 1490/1475 mm, Lxlxh : 4620 x 1770 x 1400 mm

Poids : 1120/1190 kg

Vitesse maxi : 182 km/h

25 V6 injection

V6, 2664 cm³ (88 x 73 mm), 144 ch à 5500 t/min, 1280 kg, 201 km/h

25 TD/GTD

2068 cm³ (86 x 89 mm), 64 ch à 4500 t/min, 1180/1215 kg, 155 km/h

25 Turbo-D/Turbo-DX

85 ch à 4250 t/min, 1230/1245 kg, 172 km/h