Renault 6

En juin 1968, Renault annonce la 6, une berline dérivée de la 4 dont elle reprend les éléments mécaniques mais habillée d'une carrosserie plus moderne en partie inspirée de celle de la 16. La Renault 6 est lancée à l'occasion du Salon de Paris en octobre. Elle se veut confortable et fonctionnelle avec son large hayon arrière descendant jusqu'au pare-chocs. Le moteur est le 845 cm³ Ventoux de 34 ch provenant de la Dauphine. Comme sur la 4, le freinage est assuré par quatre tambours. L'intérieur est relativement cossu avec deux baquettes moelleuses et une tableau de bord garni de faux bois. En option, Renault propose des sièges avants séparés, soit avec dossiers fixes, soit inclinables (couchette).



 
 

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