Volvo 1800 ES

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En août 1971, Volvo présente la 1800 ES, un break de chasse dérivé du coupé 1800 E. La partie arrière a été entièrement redessinée à partir des études menées par Sergio Coggiola. La ligne de toit est droite et se prolonge par une face arrière dotée d'un large hayon entièrement en verre. Les vitres latérales arrières sont également redessinées. La banquette arrière est rabattable. Côté mécanique, la 1800 ES reprend celle du coupé 1800 E, à savoir le moteur B20E 2 litres à injection électronique Bosch D-Jetronic développant 124 ch. La Volvo 1800 ES est produite jusqu'en juin 1973.




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