Lanchester Ten

Lanchester Ten. 1946-1951. Berline 4 p. F/R (4L) 1287 cm³.
La Lanchester Ten (ou LD10) est introduite en février 1946. La carrosserie à six glaces est fabriquée chez Briggs. Le moteur est un 1300 à soupapes en tête accouplé à une boîte de vitesse avec présélection. En 1949, la Lanchester Ten reçoit une nouvelle carrosserie à quatre glaces et panneaux en aluminium fabriquée par Barker. Le coffre à bagages gagne alors en volume. La Ten est produite jusqu'en juillet 1951 à 3050 exemplaires.


 

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