Kaiser-Jeep Wagoneer

Kaiser-Jeep Wagoneer. 1963-1970. Break 5 p. F/R-4 (6L) 3777, 3803 cm³ (V8) 5359, 5737 cm³. 
Pour 1964, le break Wagoneer reçoit une nouvelle grille de calandre large incorporant les phares. Pour 1965, le moteur Tornado de la série précédente est abandonné au profit du Hi-Torque Rambler plus rustique. Le V8 Nash Vigilante est également disponible en option. En 1967, il est remplacé par un V8 Dauntless d'origine Buick. En 1966, l'option roues indépendantes à l'avant est abandonnée.
 
 

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