BMW 507

BMW 507. 1955-1959. Cabriolet 2 portes. F/R (V8) 3168 cm³.
Au Salon de Francfort, en septembre 1955, BMW dévoile sa gamme sportive avec un roadster deux places, la 507. Comme la 503, la 507 a été dessinée par Albrecht Goertz. Elle est établie sur un châssis raccourci de 35 cm. Son moteur V8 de 150 ch est alimenté par deux carburateurs double corps Zenith. La carrosserie, formée à la main, est en aluminium. La BMW 507 est disponible en version ouverte ou fermée par un toit rigide (Touring-Sport). La production en petite série débute en novembre 1956. La BMW 507 n'a été produite qu'à 252 exemplaires seulement, bien loin des chiffres de sa concurrente, la Mercedes-Benz 300 SL. La BMW 507 était vendue en-dessous de son prix de revient et va conduire BMW au bord de la faillite.

 

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