samedi 29 septembre 2012

Alpine A110 GT4

Alpine A110 GT4
En octobre 1962, Alpine présente un nouveau coupé 2+2 redessiné dans sa partie arrière. par rapport au modèle précédent, l'empattement est allongé de 10 cm. Le coupé A 110 GT 4 est fabriqué dans les ateliers des frères Chappe et Gessalin à Brie-Comte-Robert. Il est doté du moteur 950 à cinq paliers de la Renault R8.
A partir du Salon de Paris 1964, le coupé GT4 peut également recevoir le moteur 1100 "70".
Au Salon 1965, la version 950 n'est plus proposée. Comme la berlinette, la GT4 peut recevoir les moteurs 1100 "100" et 1300. L'année suivante, deux moteurs 1300 sont proposés : celui de la R8 Gordini et le mêle dans sa version réalésée plus puissante.
Pour son dernière année de production, en 1969, le coupé GT4 n'est plus disponible qu'avec les moteurs 1100 "70" et 1300 de base.
Production : 1962-1969
Caractéristiques : 4L - 956/1108/1296/1255 cm³ - 51/66-95/115-120/105 ch - 150/160-180/200/190  km/h

 

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