Studebaker Lark

Studebaker Lark (1960-1962) Moteur 6 cyl. 2779 cm³, 112 ch/V8 4249 cm³, 182 ch. berline 2/4 p., coupé, cabriolet, break.
Pour 1961, le moteur 6 cylindres cgagen en puissance. Le modèle V8  reçoit des phares doubles. Une version Lark Cruiser chapeaute la gamme. Elle est établie sur l'empattement allongé du break. Sur les modèles 1962, les doubles optiques sont adoptées par tous les modèles tandis que la poupe est revue avec des feux ronds placés au bout des ailes. Les versions Daytona plus luxueuses complètent la gamme.
 


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